梅赛德斯－奔驰北京车展演绎“绿色豪华”
January 9th, 2009 by QIANDUO
备受关注的重量级车型将全球首发，多款车型进行亚洲和中国首发
国际巨星与世界名模均将到场助阵
BLUETEC、HYBRID、燃料电池车等领先成果一一展现,凸显“绿色豪华”至尊品位
敞篷跑车、越野车、豪华运动旅行车等众多经典车型带来至美之享，诠释设计巅峰
4MATIC、7速自动变速箱，以及领衔世界的发动机技术铸就性能领袖的风采
全方位安全系统等安全装备使梅赛德斯-奔驰成为全球汽车产业的安全榜样
2008年4月20日，备受世界瞩目的第十届北京国际车展即将拉开帷幕。梅赛德斯－奔驰以最为强大的阵容参展，规模仅次于世界最大的法兰克福车展。三十多款无与伦比的车型将一一呈现，一款全球备受关注的重量级车型将进行全球首发。此外，两款亚洲首发车型及六款中国首发车型也将同台亮相。届时，戴姆勒股份公司董事长兼首席执行官，梅赛德斯汽车集团总裁蔡澈博士将率三名公司董事会成员、梅赛德斯-奔驰全球总设计师及公司多名高层人士将亲临现场，国际巨星与世界名模亦将到场助阵。梅赛德斯-奔驰将为中国消费者精心演绎一场汽车文化的盛宴。
“绿色豪华”：至尊之享
对于梅赛德斯－奔驰的车型而言，“豪华”不只是意味着极致的驾乘性能，还意味着在节能环保方面对社会和人类未来的关怀——全新的至尊品位：“绿色豪华”。
很多人认为排气量越大的车型对能源的利用和对环境的污染就越严重。而事实上，在利用能源方面，汽车的科技含量远比排量的大小更重要。为此，梅赛德斯-奔驰早已倾注全力，以领航世界的汽车科技力量破除“豪华享受与节能环保相背离”的传统观念，让豪华汽车的节能环保性能卓越超群，创造出尊贵的“绿色豪华”。
在如今的梅赛德斯－奔驰车型上，“绿色豪华”已经充分显现，其大排量豪华汽车的油耗和排放已经大幅降低，甚至远远优越于传统技术的小排量车型；更为重要的是，梅赛德斯-奔驰研发的新能源豪华车型在节能环保性能方面达到传统车型无法企及的高度。
在本次北京国际车展上，梅赛德斯-奔驰将把全家族尊贵车型在提升动力并降低油耗方面的成果予以充分展现，同时更将推出着眼于未来的创新努力成果——应用了BLUETEC技术的最清洁高效的豪华行政座驾，HYBRID混合动力技术模型，以及全新一代燃料电池车。由梅赛德斯-奔驰开发的BLUETEC技术有效地降低了柴油车排放，特别是氮氧化合物的排放，被誉为超清洁新柴油机技术的标兵。燃料电池是未来零排放行驶的关键，也是公司“未来能源”发展蓝图的长期目标。早在2003年，公司就启动了世界上范围最广的燃料电池车系列试验，范围涉及到燃料电池轿车、客货车以及公共汽车。目前，已经有100多辆燃料电池汽车投入日常运营。至于混合动力驱动技术，则是汽车由传统技术向采用燃料电池，最终实现零排放交通的发展过程的重要过渡。
这些丰硕的成果是梅赛德斯-奔驰精心构筑的“真正的蓝色解决方案”的一部分，不仅包容了世界汽车业目前的需求，而且兼顾了今后较长时期内切实可行的发展路径，并清晰地勾勒出未来世界汽车业的最终解决之道。
由此，梅赛德斯-奔驰将向世人展示出豪华汽车在节能环保方面的超凡力量和更高境界，以及呵护未来社会健康发展的心愿，在带给参观者耳目一新的感觉同时，更能够让人们真切地体会到梅赛德斯-奔驰为世界汽车业和人类社会可持续发展的深谋远虑，以及非凡实力——创造和引领“绿色豪华”品位的领袖力量。
设计巅峰：至美之享
作为当今世界豪华汽车细分市场的王者，梅赛德斯-奔驰每一款车型在设计上都出类拔萃。
敞篷跑车家族的时尚先锋——SLK敞篷跑车，其设计灵感源自F1赛车，被誉为 “小银箭”，将经典的运动特征与轻松的平衡稳定性完美兼顾，以其动感十足的外型、箭形的车身、风格独特的散热器格栅和极具个性的尾部广受赞誉。在本次北京国际车展上，梅赛德斯-奔驰将带来专为中国消费者特制，并限量发行的SLK 350 Passion08款车型。
梅赛德斯-奔驰M级越野车当之无愧为当今豪华SUV潮流的引领者。全新M级越野车的前端采用了重新设计的保险杠、新造型大灯、以及更加突出的散热器，尾部则采用了新造型的保险杠和整体式反光条，从而强调了车身宽度。动感、流畅和明朗的线条以及清晰、有力的设计风格，进一步突出了全新M级越野车自信的外观风格。
在梅赛德斯-奔驰的世界里，两个不同领域的碰撞与融合，创造出一个前所未有的汽车类型：全新R级豪华运动旅行车。 动力派的风格，却以近乎奢华的尺寸来承载，豪华运动旅行车R级车型的设计充分表现了它沉稳、自信、动感的风格。
在本次北京国际车展上，梅赛德斯-奔驰将通过展示的数十款车型，以至美之享奉献中国消费者。
性能领袖：至强之享
豪车世界的领袖自然也是汽车性能方面的顶级权威，对此，梅赛德斯-奔驰矢志不渝，为创造至强动力表现而不懈努力。如今，梅赛德斯-奔驰历经百年辉煌发展铸就的这些汽车动力成果，即将在本次北京国际车展盛装亮相。
第四代4MATIC是梅赛德斯-奔驰全轮驱动百年发展历史中的最新技术。无论是在日常工作还是休闲娱乐中，也无论道路或气候条件多么恶劣，梅赛德斯-奔驰的4MATIC均能够让乘客轻松和安全地抵达目的地。即使在三个车轮失去牵引力的情况下，配备4MATIC与ESP+4ETS（四轮驱动电子牵引系统）的车辆仍然能够正常行驶。本次展示的部分S级、R级、GL级、M级等车型均应用了这一技术。
卓越的动力组合当然不能缺少超越群雄的变速箱。7速自动变速箱(7G-TRONIC)代表着变速箱设计的一个重大进步，它使换档舒适性达到了一个全新的水平，换档速度更快，更提高了燃油经济性和加速性能。包括C级、E级、S级、CLK级、CLS级、SLK级、SL级、R级、M级、GL级等在内的梅赛德斯-奔驰全家族车型均普遍采用了这一先进的技术。
梅赛德斯-奔驰全家族车型更强劲的动力源自其领衔世界的发动机技术。今年3月在中国上市的S 300 L车型所使用的V6发动机，S 500车型使用的V8 发动机，以及新款S 600所配备的V12双涡轮发动机都使整车拥有令人血脉贲张的力量。而Mercedes-AMG秉承“一人一机”理念打造的AMG发动机则进一步在同排量车型中成就了冠绝寰宇的超凡动力。
安全榜样：至爱之享
作为世界豪华汽车品牌的领袖，梅赛德斯-奔驰全家族车型的安全性能向来是毋庸质疑的。完美的安全呵护来自梅赛德斯-奔驰臻于最高安全标准的原则。为此，梅赛德斯-奔驰独有的预防性安全系统PRE-SAFE®与主动安全系统（例如ESP®和制动辅助系统）相连接，能够及早识别危急的驾驶操作，激活安全系统作为预防措施。并在C级、E级、S级、GL级、SL级等众多车型上普遍应用。
此外，世界领先的夜视辅助系统 (Night View Assist)，显著降低了黑暗中车辆行使事故的风险，让梅赛德斯-奔驰的车型拥有更多夜间行车安全保障。目前中国内地市场销售的S350加长版、S500加长版、S600加长版等车型均将这一系统作为标准安全装备。而梅赛德斯-奔驰在安全保护方面的更多创新成果也将在第十届北京国际车展上一一呈现。
创造超越人们期待的惊喜是梅赛德斯-奔驰的恒久心愿。随着第十届北京国际车展的临近，梅赛德斯-奔驰倾力打造的汽车文化饕餮盛宴也即将呈献在中国消费者面前。
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